Continua a salire il prezzo dei carburanti. Negli ultimi giorni un litro di diesel costa 1,730 euro mentre uno di benzina ha toccato quota 1,877. Dati che Il prezzo alla pompa della benzina venduta in Italia è, dopo quello praticato in Olanda, il più alto nell’area dell’euro. Per quanto riguarda il diesel, invece, nessuno in Ue paga più di noi quando si reca a fare il pieno.
In entrambi i casi il caro-carburante ha sempre lo stesso responsabile: le tasse. La denuncia è della Cgia di Mestre che ha messo a confronto il prezzo alla pompa della benzina verde e del gasolio di autotrazione dei Paesi dell’area dell’euro al 13 luglio 2013.
Nel Belpaese il prezzo medio della benzina è 1,742 euro al litro. Un dato che fa deli automobilisti italiani, subito dopo gli olandesi (1,797 euro al litro), i più penalizzati nell’Unione europea. Il livello di tassazione (accise + Iva) tocca infatti 1,030 euro al litro: solo in Olanda accise e tasse sono superiori che da noi (1,059 al litro). Se, invece, si prende come parametro di riferimento l’incidenza delle tasse sul prezzo alla pompa, solo la Finlandia registra una percentuale superiore alla nostra di un leggerissimo +0,1%.
Se nel paese Scandinavo l’incidenza è pari al 59,2%, in Italia si attesta al 59,1%. Rispetto alla media dei paesi dell’area dell’euro, il prezzo al litro praticato in Italia è superiore di 0,204 euro. Tutto questo importo è riconducibile al peso delle tasse, visto che il prezzo industriale è in linea con la media europea. Per quanto riguarda l’incidenza fiscale, invece, in Italia il dato medio (59,1%) è superiore a quello europeo di ben 5,4 punti. Chi in Italia dispone di un’autovettura alimentata a gasolio ogni qual volta si reca presso un’area di servizio paga il prezzo più alto in Ue: 1,624 euro al litro. Ben 0,228 euro in più della media dell’area dell’euro.
Ma il record europeo l’Italia l’ottiene con il costo del diesel. Il primato riguarda sia il peso delle tasse in termini assoluti sia l’incidenza delle tasse sul prezzo alla pompa. Nel primo caso, su ogni litro che versiamo nel serbatoio della nostra autovettura diamo all’Erario 0,899 euro (+0,244 euro rispetto media area euro), nel secondo caso, invece, l’incidenza delle tasse sul prezzo alla pompa è pari al 55,4%, ben 8,5 punti in più della media dei paesi presi in esame.
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